BATTERIE SOLAIRE

Batteries AGM (Absorbed Glass Mat Batteries).

Batterie spécialement adaptée aux energies de sources solaire et éolienne.
Les batteries solaires acceptent les cycles répétés de charges et décharges typiques de ces applications.

Séparateur comprimé absorbant fait de microfibres.

· Sans entretien : pas besoin de vérifier le niveau de l’électrolyte ou d’ajouter de l’eau. Les gaz sont complètement recombinés.

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Pour conserver son ordinateur portable le plus longtemps possible, il existe des supports ventilés qui permettent le refroidissement optimal de son matériel informatique. A brancher sur un port USB de son ordinateur, ils ne consomment pas beaucoup d'énergie.L'autonomie de la batterie est identique quand le support ventilé y est branché ou non, mais la température du PC reste très faible (ventilo branché) : donc durée de vie des éléments informatique grandement rallongée.

Le petit + : ce support ventillé améliore l'ergonomie lors de la saisie sur votre notebook car le clavier est ainsi incliné, ce qui évite la brisure du poignet voir les TMS (Troubles Musculo-Squelettiques) dans le cas où vous utilisez fréquement de votre ordinateur portable!

1ère règle à respecter avec un ordinateur portable : ne jamais le poser sur un lit ou tout autre support susceptible d'obstruer la ventillation d'origine (située en-dessous).

2ème règle pour profiter de sa batterie le plus longtemps possible : la débrancher dès que possible si reliée à une prise de courant. Et recharger la batterie lorsque le portable est éteint.

Pour rappel la durée de vie moyenne d'un ordinateur portable est passée de 6 ans en 1997 à 2 ans en 2005...

Ou mieux, utiliser des piles rechargeables ! Alors un petit geste écocitoyen, pas contraignant, qui peut vraiment être fait par tous : regroupons nos piles usagées et batteries, et déposons les dans les bacs collecteurs disposés à cet effet. (déchetteries, grandes surfaces, collectivités locales, écoles, etc) Utilisons aussi autant que faire ce peu les chargeurs sur secteur lorsque nos appareils le permettent et/ou des batteries et piles rechargeables.

Un petit article de Novethic qui fait réfléchir, et qui pointe du doigt un phénomène qui jusqu'à présent m'était inconnu...

Peut-être avez-vous des infos complémentaires à échanger à ce sujet ?

A+

plus d'info sur ce lien

Mini-éolienne à batterie intégrée
Se recharge avec du vent, typiquement en vélo, par USB ou secteur
Permet de recharger téléphone et appareils électroniques :

http://www.greenweez.com/fiche-produit/hymini-chargeur-eolien.html

Révolutionnaire, ce chargeur utilise la puissance du vent pour recharger vos appareils portatifs de 5V ! La rotation de l'hélice crée l'énergie suffisante pour recharger tous vos appareils : téléphone, lecteur mp3, GPS, BlackBerry ...
- Puissance du vent entre 14 km/h et 60 km/h
- Adaptateurs : Nokia, Motorola, Samsung, LG, Sony Ericsson, USB
- Batterie Li-ion 1200 mAh pour stocker une grande quantité d'énergie sur une longue période
- 3 modes de rechargement de la batterie : directement avec le vent, sur un port USB via l'ordinateur ou sur une prise secteur AC fournie

Des prototypes, des toutes petites, des farfelues... jusqu’ici, l’auto électrique faisait plutôt figure de gadget. Mitsubishi débarque avec une voiture tout-électrique à 15 000€.

La fin de « l’âge du pétrole » arrive, avec la mise en production de masse de la première voiture électrique réellement capable d’être achetée par la suite.

C’est à dire qu’il ne s’agit ni d’un prototype comme la surprenante EV-02 de Renault Nissan, ni d'un bolide solaire recouvert de panneaux, mais bien de ce qui ressemble à … une voiture, et c’est tant mieux, capable de rouler à « plus de 30km/h », qui a « plus de 3 roues » et dans laquelle « peuvent entrer plus de deux personnes »...

C’est donc le constructeur japonais Mitsubishi qui est le premier à mettre en production à la chaine une voiture électrique, appelée iMieV, dans son usine d’Okayama.

2000 voitures sont attendues d’ici la fin de l’année et 5000 pour 2010, temps de crise et adaptation à un nouveau type de voiture obligent. L’iMieV a une autonomie d’un peu plus de 160 km (certes encore peu...) grâce à des batteries lithium fournies par une entreprise commune à Mitsubishi et GS Yuasa.